
Испытания конструкции вагонов для водородного поезда были особенно масштабными. Особое внимание уделялось зонам перехода между консольными частями и серединой вагона, которые испытывают наибольшие нагрузки, сообщает официальный сайт завода.
По итогам всех проверок Тверской институт вагоностроения выдал положительное заключение. Кузов головного вагона для водородного поезда полностью соответствует требованиям нормативных стандартов и показал отличные результаты. Это важный этап, подтверждающий надежность несущей основы будущего состава. В настоящее время в лаборатории Тверского института вагоностроения ведутся аналогичные испытания кузова промежуточного вагона водородного поезда.
Фото: ТВЗ
16°C





