
Это уникальное судно было спроектировано в 2016 году, спустя три года спущено на воду и только в 2023 году начались регулярные круизы. Теплоход строился как реализация идеи «плавучей гостиницы» с барами и видовыми балконами на второй палубе и в корме, а также люксовым и первым классами кают. Стоимость судна – 500 миллионов рублей.
Теплоход «Золотое кольцо» уникален еще и тем, что в корме судна по бортам расположены два гребных колеса диаметром 6 метров. Это позволяет ему быть очень маневренным. Специалисты отмечают, что до «Золотого кольца» в мире не было опыта постройки и эксплуатации судов с подобным набором движителей.

Теплоход имеет длину 81,6 метра, ширину – 13,83 метра, высоту – 9,5 метра, вмещает 180 пассажиров и 56 человек экипажа. На трех пассажирских палубах размещены 68 двух- и трёхместных кают класса люкс, а также открытая веранда с солярием. Имеются ресторан, два бара, тренажерный зал, спа-зона, джакузи, сувенирный киоск, медпункт, детский и подростковый клубы.
Теплоход используется на линии «Московская кругосветка» по маршруту Ока – Москва – Волга, причём в отличие от других круизных лайнеров «Золотое кольцо» способен проходить через центр Москвы и работать на мелководье, благодаря чему стало возможным расширить географию круизов.
Не стала исключением и наша Тверь. «Пробный» заход в город теплоход совершил 2 мая, о чем позже сообщили в соцсетях, завтра он в очередной раз привезет сюда туристов из Москвы. Следующей после Твери остановкой теплохода «Золотое кольцо» согласно маршруту станет город Калязин.
6°C





