-3°C На Тверском вагоностроительном заводе изготовили четыре кузова для водородного поезда. Этот интересный и уникальный для России проект реализует «Трансмашхолдинг».
Водородный поезд не будет наносить ущерба окружающей среде. Как пояснили на заводе, он сочетает в себе преимущества дизельного и электропоезда, устраняя их ключевые недостатки: вредные выбросы у первого и зависимость от контактной сети у второго. В разработке и производстве инновационного состава активное участие принимают «ТМХ Инжиниринг», Тверской вагоностроительный завод и Демиховский машиностроительный завод.
На данный момент на ТВЗ собраны два головных вагона и два адаптированных для маломобильных пассажиров. Также завод производит элементы для бустерной секции, где разместится силовое оборудование. Окончательная сборка вагонов будет выполнена на Демиховском машиностроительном заводе.
Опытные образцы кузова изготавливаются параллельно с производством серийной продукции. Следующим этапом для ТВЗ станет изготовление новых тележек для водородного поезда. В настоящее время элементы новой конструкции – рама и колесо – проходят испытания. Ожидается, что на регулярные маршруты водородный поезд выйдет в 2028 году, и это произойдет на Сахалине.
Фото: «Трансмашхолдинг»
