
Реализация проекта началась в марте 2024 года после того, как президент России дал добро. Глава государства тогда подчеркнул, что магистраль станет флагманским, стартовым этапом развития в стране железнодорожного высокоскоростного сообщения. По поручению Владимира Путина из Фонда национального благосостояния в 2025 году на строительство выделят не менее 300 млрд рублей.
Губернатор Игорь Руденя считает, что строительство объекта для нашего региона значимо – это новые рабочие места и усовершенствованная инфраструктура.
Судя по мировой практике, срок эксплуатации ВСМ составляет примерно 35-40 лет, окупаются они за редким исключением, но имеют крайне важное значение не только для престижа государства. На успешность проекта указывают три фактора:
- запуск по территории с высокой плотностью населения, где каждые 150-200 км идут города;
- наличие пассажиров, готовых приобретать дорогие билеты ради экономии времени;
- низкие издержки строительства и эксплуатации в расчете на 1 километр.
Напомним, общая протяженность магистрали составит 679 км, на участок от Москвы до Твери приходится одна треть – около 260 км. Ожидаемое время в пути между двумя столицами – 2 часа 15 минут, от Москвы до Твери – 39 минут, до Валдая – 1 час 15 минут, до Новгорода – 1 час 41 минута. Поезда будут в восьмивагонном исполнении. В состав войдут вагоны «стандарт», «бизнес», «комфорт» и 1 класса с количеством мест от 21 до 83 – итого 454 пассажирских места. Заявленная скорость движения – до 400 км/ч.
Фото: ВСМ Две столицы
14°C





