16°C Организатором праздника выступил НАК России имени Чкалова. А среди выступающих на мероприятии были руководитель аэродрома Иван Симонов, краевед Владимир Погудин, авиаинженер Александр Матвеев и полковник в отставке Валентин Собкол.
Собравшимся напомнили об истории аэродрома Борки, которая связана со сражением за Москву. После того, как в октябре 1941 года немецкие войска оккупировали Ржев, вермахт попытался охватить Москву с юга. Вследствие чего ударная авиация Западного фронта передислоцировалась сначала в Клин, а позже – на аэродром Борки рядом с Кимрами, где еще весной началось строительство всесезонного аэродрома.
Когда начались боевые действия, на аэродроме не было жилых строений, складов, даже землянок. Аэродромное обеспечение было возложено на 588-й батальон. При его содействии было сброшено 185 тонн авиабомб, 122 тысячи авиаснарядов и патронов, доставлено и израсходовано 395 тонн самолетного горючего. В конце декабря фронт отдалился от аэродрома, полки 46-й авиадивизии получили приказ перебазироваться полным составом в аэропорт Мигалово. Но весной 1942-го дивизия вернулась в Борки. Деятельность расширилась. На аэродром приземлялись полки для доукомплектования, освоения в ускоренном темпе новых типов самолетов. Были усилены меры защиты Борков – дежурили звенья истребителей 146-го полка.
Сегодня на аэродроме отремонтирована взлётно-посадочная полоса, полным ходом идёт капитальный ремонт здания предполётного отдыха. В Борках появился и мемориальный камень, посвящённый героям, защищавшим небо над Москвой во время Великой Отечественной войны и труженикам тыла.
9 мая жители Борков собрались, чтобы вспомнить события военных лет. На сцене выступили творческие коллективы, пели военные песни, а вечером зажгли огонь памяти и провели минуту молчания.
Фото: Петр Сидоров
