12°C Глава Тверской области Виталий Королев и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, который находится с рабочим визитом в регионе, 4 сентября посетили строительную площадку мостового перехода через Волгу в Твери – Западного моста.
«Регионом приняты серьёзные усилия для повышения темпов работ. Это действительно важный инфраструктурный проект для Твери, держу его на контроле», – рассказал главе Росавтодора Виталий Королев.
Роман Новиков подчеркнул, что объект имеет высокую социальную значимость, а значит необходимо прикладывать совместные усилия для контроля сроков его возведения.
Комплекс Западного моста – ключевой для области объект транспортной инфраструктуры, который строится по президентскому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Проект включает обустройство трех искусственных сооружений одновременно: непосредственно сам мост через Волгу и два путепровода – автодорожный в Заволжском районе Твери (Горбатый мост) и железнодорожный на Комсомольской площади.
Ожидается, что строительство всего комплекса Западного моста завершится до конца 2027 года.
«На данный момент готово левое направление автомобильной дороги от Санкт-Петербургского шоссе до улицы Зорге. В ближайшее время планируем завершить установку дорожных знаков и наружного освещения, нанесение разметки, благоустройство. Сейчас активные работы ведутся на развязке Санкт-Петербургского шоссе и на различных участках строящейся дороги – локально выполняются дорожные работы, устройство шумозащитных экранов. Всего задействовано порядка 200 специалистов и около 70 единиц техники», – рассказал заместитель генерального директора по строительству компании-подрядчика Вячеслав Джиганский.
Виталий Королев и Роман Новиков обсудили также перспективы строительства других объектов транспортной инфраструктуры, в частности, обходов Старицы и Торжка.
Оба города – с многовековой историей, уникальным культурным и духовным наследием, большим потенциалом развития промышленности и туризма. Учитывая важность сохранения объектов наследия этих городов, в их исторической части требуется исключить транзитный поток транспорта, прежде всего грузового. Для этого необходимо строительство обходов.
Кроме того. Виталий Королев и Роман Новиков рассмотрели вопросы достижения Тверской областью показателей нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в части приведения в соответствие с нормативными требованиями грунтовых дорог регионального и межмуниципального значения.
Фото: Павел Макаров
