17°C Накануне очередного ремонтно-строительного сезона в Тверской области начинается перезагрузка дорожной отрасли. Делается это по поручению врио губернатора Виталия Королева, причем для создания доступной и надежной транспортной инфраструктуры в регионе акценты расставлены на долгосрочных решениях и усилении контроля качества.
В пресс-службе правительства напомнили, что Виталий Королев на встрече с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым чуть больше двух недель назад назвал приоритетом реализацию инфраструктурных проектов высокой значимости для жителей региона. «Дорожной отрасли будем уделять максимальное внимание, знаю, что вопрос волнует наших жителей. Сейчас необходима перезагрузка, новые подходы к реализации проектов», – подчеркнул 30 марта Виталий Королев.
О раннем планировании
Программу дорожных работ до 2030 года в Тверской области утвердили еще в декабре прошлого года, задолго до начала дорожно-строительного сезона. Она сформирована в соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Перечень объектов определили заранее, провели конкурентные процедуры и заключили государственные контракты. В долгосрочной перспективе это позволит подрядчику выполнить план с максимальным опережением графика.
Так, по сообщению пресс-службы областного правительства, в этом году отремонтируют участок дороги Большое Эскино – Трестино – Жданово в Фировском округе. Это позволит завершить формирование транспортной хорды между федеральными трассами М-9, М-10 и М-11. В планах привести в порядок дороги межмуниципального значения: Осташков – Верхние Котицы и Медное – Буявино.
Подрядные организации провели подготовительные работы: доставку материалов на стройплощадки, подготовку к запуску асфальтобетонных заводов. На некоторых объектах уже начали расчищать от деревьев и кустарника полосы отвода.
О долгосрочной политике
В части долгосрочной дорожной политики сейчас разрабатывают дефектные ведомости по ремонту дорог, запланированному на 2026-2028 годы. Повышаются требования к качеству и долговечности дорожного покрытия. До этого гарантийный срок на верхний слой дорожного покрытия составлял 5 лет, теперь – в зависимости от интенсивности дорожного движения – до 8 лет.
О безопасности дорожного движения
С 2026 года Тверская область переходит на принципиально другой подход. Предполагается усиление контроля за уровнем содержания дорожной сети и системные мероприятия. Обновлена нормативная документация и актуализируют проекты организации дорожного движения:
- на основных магистралях в регионе началась масштабная работа по замене дорожных знаков на современные;
- на опасных перекрестках наносят шумовую разметку;
- на участках с ограниченной видимостью расчистят полосы отвода и укрепят обочины асфальтобетоном.
О контроле за содержанием дорог
Для контроля за содержанием дорог технику подрядных организаций помимо системы ГЛОНАСС оборудовали видеорегистраторами, на дорожной сети устанавливают стационарные камеры видеонаблюдения. Впервые, как серьезный шаг к экологической безопасности, в программу вошла борьба с борщевиком Сосновского вдоль автодорог и рядом с автобусными остановками.
Ход ремонта и содержания смогут контролировать и жители Тверской области: на официальных страницах и каналах регионального правительства и ответственных структур в социальных сетях будет размещаться вся актуальная информация. Там же граждане могут публиковать фото и видео проблемных участков, задавать вопросы и оперативно получать ответы.
Фото: «Вся Тверь»
