13°C Губернатор Тверской области Игорь Руденя 3 ноября встретился с председателем правления Госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко. На совещании они говорили о дальнейшей судьбе федеральной трассы М-11 на территории региона. Вместе с этим обсудили, какие развязки и съезды можно будет построить.
Скоростная автомобильная дорога М-11 «Нева» протягивается от МКАД до кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга. Ее общая протяженность составляет более полутысячи километров – 669 км, в Тверской области – почти половину от всей длины, около 300 км. Первый участок трассы с 258-го по 334-й км проложили в Торжокском, Спировском и Вышневолоцком районах (последние два были еще на тот момент районами) в обход Вышнего Волочка, что позволило решить транспортную проблему для грузоперевозок в масштабе всей европейской части России, не только Тверской области.
В 2017 году в эксплуатацию ввели отрезок дороги с 208-го по 258-й км в Торжокском районе. Почти 200 км шоссе открылись для водителей в Вышневолоцком и Бологовском районах в июне 2018 года. В июле следующего года для движения стал доступен участок с 97-го по 149-й км скоростной магистрали.
Серьезной «брешью» трассы на данный момент является, разве что, Северный обход Твери, на строительство которого планирует выделить деньги Фонд национального благосостояния. Об этом стало известно в конце октября этого года. Открытие М-11 в 2019 году стало большим событием для всей дорожной отрасли страны.
Игорь Руденя рассказал, что сейчас в Тверской области прокладывается новый транспортный коридор, который по завершении строительства должен стать источником развития северо-восточных муниципалитетов региона. Наличие новой дороги откроет новые возможности для реализации проектов по преобразованию инфраструктуры, логистических проектов. С дороги Тверь – Бежецк – Весьегонск водители предприятий смогут выезжать на трассу М-11. Таким образом, значительная транспортная нагрузка снимется с областного центра и Калининского района. Из-за слишком большого количества грузовиков на дорогах возрастает риск аварийности.
Северный обход Твери, который включит в себя три развязки, будет представлять собой 62-километровый участок дороги категории IА с четырьмя полосами движения. Предполагается, что этот объект дорожной сети сдадут в 2024 году, сообщил Вячеслав Петушенко. Все технические решения обговорены. На отрезке общей длиной 62,3 км можно будет разгоняться до 150 км/ч. Сейчас водители на подъезде к Твери вынуждены переходить на трассу М-10, где в определенных местах скорость не должна быть выше 60 км/ч.
Вдоль дороги установят пункты взимания платы, площадки отдыха, оборудованные современными санитарными модулями. Всего построят 35 искусственных сооружений на протяженности более трех км. Через Волгу в рамках проекта перекинется еще один мост.
Договоренность о сотрудничестве с «Автодором» была достигнута на Петербургском международном экономическом форуме в этом году. В соответствии с подписанным соглашением трасса М-11 на территории Тверской области будет обустроена: вдоль нее появятся заведения общепита, многофункциональные зоны дорожного сервиса, магазины, туристско-информационные объекты.
